汽車制動(dòng)鼓CT700數(shù)控立車的優(yōu)缺點(diǎn)
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發(fā)表時(shí)間：2022-05-19
汽車制動(dòng)鼓CT700數(shù)控立車用來(lái)加工零件的旋轉(zhuǎn)面。通常，復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)表面(如圓柱形表面、圓錐形表面、球形表面、螺紋表面和雙曲面表面)是自動(dòng)加工的。汽車制動(dòng)鼓CT700數(shù)控立車的工件安裝方法與普通車床基本相同。為了提高加工效率，數(shù)控車床采用液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)卡盤(pán)。其外形由底座、主軸箱、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)、壓力系統(tǒng)、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分構(gòu)成。
汽車制動(dòng)鼓加工
汽車制動(dòng)鼓CT700數(shù)控立車加工有下列優(yōu)點(diǎn)：
1、數(shù)控立車采用滾柱型線性滑軌。具有超高剛性和超重負(fù)載能力。大幅度提升了機(jī)床縱橫進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的定位精度和承載能力。
2、汽車制動(dòng)鼓數(shù)控立車主軸帶輪和主軸數(shù)控伺服電機(jī)帶輪通過(guò)皮帶鏈接，配置大扭矩伺服電機(jī)，無(wú)級(jí)變速，且變速范圍廣。滿足零件的粗加工和精加工對(duì)主軸轉(zhuǎn)速的不同要求。
3、機(jī)床刀架采用臥式或立式多工位數(shù)控刀架，換刀時(shí)間短，大大提高工作效率。
4、主軸上端可根據(jù)客戶要求配置圓盤(pán)式工作臺(tái)或者液壓卡盤(pán)。主軸下端配置單活塞缸或雙活塞缸，用于控制壓緊工件及液壓卡盤(pán)。
5、汽車制動(dòng)鼓CT700數(shù)控立車可由用戶選配廣州數(shù)控、北京凱恩帝、成都廣泰等國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，也可以選配進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)。
汽車制動(dòng)鼓CT700數(shù)控立車的優(yōu)點(diǎn)：汽車制動(dòng)鼓CT700數(shù)控立車采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，提高了主軸動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和工作精度，徹底解決了主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皮帶和帶輪等傳動(dòng)的振動(dòng)和噪聲問(wèn)題。采用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到10000r/min以上。
直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟隨精度。用直線電機(jī)作伺服驅(qū)動(dòng)，省去了滾珠絲杠這一中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，消除了傳動(dòng)間隙(包括反向間隙)，運(yùn)動(dòng)慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精密定位，從而極大地提高了伺服精度。
汽車制動(dòng)鼓CT700數(shù)控立車的缺點(diǎn)：汽車制動(dòng)鼓CT700數(shù)控立車與普通機(jī)床相比，整體性能和效率均有所提高，應(yīng)用也比較廣泛，因此，汽車制動(dòng)鼓CT700數(shù)控立車與普通機(jī)床相比無(wú)過(guò)多的缺點(diǎn)。但是相對(duì)于普通的車床來(lái)說(shuō)，汽車制動(dòng)鼓CT700數(shù)控立車設(shè)備費(fèi)用昂貴，要求維修人員具有較高水平。
汽車制動(dòng)鼓數(shù)控立車
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